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随着新冠疫情防控和“六稳”及“六保”政策措施的逐步推进落实，桥梁护栏市场需求将进一步恢复。受供需基本面制约，后期钢价难以持续大幅上涨。综合来看，***产量及库存处于高位，而下游需求出现放缓迹象，市场心态谨慎偏弱，预计下周特钢主流将弱势盘整运行。国家加大宏观政策实施力度，市场需求有望进一步恢复。进入月份国内景观护栏产量继续回升，高产量高原料需求推动原材料价格连续上涨，钢厂成本持续高位，然月份淡季效应显现，整体需求有所减弱，国内景观护栏市场呈供强需弱格局，后半月钢厂产量增速放缓。

尽管废钢已有反弹，但由于景观护栏价格大幅上涨，废钢其相比于铁水的***仍然较高，钢厂利润正常下维持较高废钢比例，短期景观护栏产量将保持在高位运行。需求的超预期表现支撑景观护栏价格偏强运行，但进入六月份后随着梅雨季节到来景观护栏需求下滑难以避免。下半年中国铝合金护栏厂家市场存在很大的不确定性，正是这些不确定性形成多空两方面因素的相互掣肘。需求在进入月份后季节性走弱，当前产量高位叠加需求环比走弱，将使得本身较高的库存去化难度逐步增加，后期去库速度将逐步放缓。因此受此影响下，景观护栏现货不具备大幅上涨动力，盘面基差较小下也将面临较强压制。

钢价出现差异性特征，主要表现为区域价差缩小，华东压力增加，板带材价格弱于建筑灯光护栏，冷系列板带价格弱于热轧价格。此外，从价格趋势看，上半年，因产量增长过快，灯光护栏价格仍然处于长周期的下行过程中。以华东地区为例，日均成交量较上周有所下降，国内防撞护栏市场社会库存出现拐点。目前多地高温、阴雨天气影响，终端拿货谨慎，现货市场需求疲软，难有成交支撑。综合来看，产量及库存处于高位，而下游需求出现放缓迹象，市场心态谨慎偏弱，预计下周特钢主流将弱势盘整运行。

至月份，防撞护栏期市出现深V走势。受国际疫情影响出现回撤，热卷期现价格走势较为反复。但螺纹现货交易有所好转，其价格于而言较为平稳。月初由于月初受七省万亿重大项目投资、市场对美联储降息的预期以及疫情发展持续向好等提振，期价大幅拉涨。

桥梁护栏

桥梁的外侧和中分隔带必须设置梁护栏。桥梁护栏选择应考虑一下因素。

1、桥梁护栏的防撞性能，根据《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通安全设施设计规则》(JTGD81-2006),选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道，并使其正确改变行驶方向。现货市场亦进入盘整趋弱区间，杭州库存不降反增，重新回归万吨以上，广州去库进入滞缓期，与前期快速去化相比基本处于纹丝不动的状态。

2、受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的动态变形量不赢超过可容许的变形距离。

3、环境和景观要求：

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏;

②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;

③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏;

⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;

⑥二级及以级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

4、护栏的全寿命周期成本除考虑护栏的初期建设成本外，海英考虑投入使用后的养护成本。